簡(jiǎn)要描述:直流充電樁用電計(jì)量方案直流充電樁與交流電網(wǎng)連接,可以為非車(chē)載電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池提供直流電源的供電裝置。直流充電樁的輸入電壓采用三相四線AC380V±15%,頻率50Hz,輸出為可調(diào)直流電,直接為電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力電池充電.PZ系列智能直流電能表是針對(duì)直流屏、太陽(yáng)能供電、電信基站、充電樁等應(yīng)用場(chǎng)合而設(shè)計(jì).充電樁計(jì)量模塊 安科瑞PZ72L-DE/C
產(chǎn)品分類(lèi)
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品牌 | Acrel/安科瑞 | 產(chǎn)地類(lèi)別 | 國(guó)產(chǎn) |
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,能源,交通,汽車(chē),電氣 |
充電樁計(jì)量模塊 安科瑞PZ72L-DE/C
充電樁計(jì)量模塊 安科瑞PZ72L-DE/C
一、什么是碳達(dá)峰、碳中和?
“碳達(dá)峰"是指碳的排放達(dá)到峰值不再增長(zhǎng),意味著中國(guó)要在2030年前,排放總量達(dá)到峰值之后,不再增長(zhǎng),并逐漸下降。 “碳中和"是指在2060年前,中國(guó)通過(guò)植樹(shù)造林、節(jié)能減排、產(chǎn)業(yè)調(diào)整等形式,抵消自身產(chǎn)生的碳排放。 二、碳達(dá)峰、碳中和將重構(gòu)能源產(chǎn)業(yè) 2.6 光伏發(fā)電監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 光伏發(fā)電監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是針對(duì)建筑光伏發(fā)電系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的軟件平臺(tái),對(duì)裝機(jī)容量在幾十千瓦至兆瓦級(jí)建筑光伏電站里的逆變器及并網(wǎng)設(shè)備等進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和遠(yuǎn)程參數(shù)設(shè)置,通過(guò)各種樣式的圖表及數(shù)據(jù)快速掌握電站的運(yùn)行情況,具有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、發(fā)電效率評(píng)估以及氣象條件監(jiān)視、故障報(bào)警等功能,確保建筑光伏發(fā)電系統(tǒng)的可靠和穩(wěn)定運(yùn)行。 組網(wǎng)示意圖 光伏發(fā)電監(jiān)測(cè)系統(tǒng)軟件界面 三、碳交易成新能源汽車(chē)企業(yè)增收新支點(diǎn) 電動(dòng)車(chē)企業(yè)特斯拉2020年出售碳排放額度所得的收入是14億美元,這成為支撐特斯拉業(yè)績(jī)的助力。誰(shuí)能想到特斯拉的不是汽車(chē)產(chǎn)品本身,竟然是賣(mài)碳排放額度的收入。 中國(guó)電動(dòng)車(chē)企業(yè)蔚來(lái)汽車(chē)在2020年出售碳排放額度所得的收入是1億。盡管蔚來(lái)汽車(chē)在2020年表現(xiàn)良好,但仍凈虧損50多億,在所有業(yè)務(wù)凈虧損的情況下,賣(mài)碳排放額度竟然貢獻(xiàn)了近1億的收入,成為所有收入業(yè)務(wù)里的亮點(diǎn)。 在碳市場(chǎng)越來(lái)越活躍的情況下,碳交易將對(duì)包括新能源汽車(chē)在內(nèi)的所有制造業(yè)帶來(lái)變革,進(jìn)一步重構(gòu)全球制造業(yè)。 如果到了2060年,中國(guó)實(shí)現(xiàn)碳中和,意味著巨大的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈將發(fā)生翻天覆地的改變。也就意味著,馬路上將很難看到燃油車(chē),取而代之的是無(wú)人駕駛電動(dòng)車(chē)或者氫能車(chē);在明年的北京期間,會(huì)有一種低碳環(huán)保的綠色接駁車(chē)輛,它排出的可就不是碳了。 我司憑借智能電網(wǎng)用戶端多年的深入開(kāi)發(fā),適時(shí)推出適用于電動(dòng)汽車(chē)充電站的電能計(jì)量產(chǎn)品應(yīng)用方案。該系列儀表可測(cè)量直流系統(tǒng)中的電壓、電流、功率以及正反向電能等。在實(shí)際使用現(xiàn)場(chǎng),即可計(jì)量總電能,又可計(jì)量規(guī)定時(shí)間段內(nèi)的電能。檢測(cè)的結(jié)果既可用于本地顯示,又能與工控設(shè)備、計(jì)算機(jī)連接,組成測(cè)控系統(tǒng)。 3.1 交流充電樁用電計(jì)量方案 交流充電樁一般功率在7kw左右,負(fù)責(zé)充電計(jì)費(fèi)控制;單相導(dǎo)軌式交流電能表,用于充電電能計(jì)量,電能數(shù)據(jù)由充電管理控制器通過(guò)RS485通訊口讀??;充電側(cè)配置帶電操微型斷路器或交流接觸器等。 3.2 直流充電樁用電計(jì)量方案 直流充電樁與交流電網(wǎng)連接,可以為非車(chē)載電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池提供直流電源的供電裝置。直流充電樁的輸入電壓采用三相四線AC380V±15%,頻率50Hz,輸出為可調(diào)直流電,直接為電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力電池充電。 PZ72L-DE PZ系列智能直流電能表是針對(duì)直流屏、太陽(yáng)能供電、電信基站、充電樁等應(yīng)用場(chǎng)合而設(shè)計(jì)的,該系列儀表可測(cè)量直流系統(tǒng)中的電壓、電流、功率、正向與反向電能。既可用于本地顯示,又能與工控設(shè)備、計(jì)算機(jī)連接,組成測(cè)控系統(tǒng)。同時(shí)它具有多種接口功能可供用戶選擇:帶有RS-485通訊接口,采用Modbus-RTU協(xié)議;可帶繼電器報(bào)警輸出、開(kāi)關(guān)量輸入/輸出。 產(chǎn)品符合Q/GDW1825-2013《直流電能表技術(shù)規(guī)范》、GB/T29318-2012《電動(dòng)汽車(chē)非車(chē)載充電電能計(jì)量》、Q/GDW364-2009《單相智能電能表技術(shù)規(guī)范》等標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)技術(shù)要求。 DJSF1352-RN DJSF1352-RN導(dǎo)軌式直流電能表帶有雙路直流輸入,主要針對(duì)電信基站、直流充電樁、太陽(yáng)能光伏等應(yīng)用場(chǎng)合而設(shè)計(jì),該系列儀表可測(cè)量直流系統(tǒng)中的電壓、電流、功率以及正反向電能等。在實(shí)際使用現(xiàn)場(chǎng),即可計(jì)量總電能,又可計(jì)量規(guī)定時(shí)間段內(nèi)的電能。檢測(cè)的結(jié)果既可用于本地顯示,又能與工控設(shè)備、計(jì)算機(jī)連接,組成測(cè)控系統(tǒng)。 DJSF1352 DJSF1352型電子式直流電能表采用液晶顯示,具有RS485功能可與微機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。適合充電樁直流計(jì)量、蓄電池、太陽(yáng)能電池板等直流信號(hào)設(shè)備電量測(cè)量和電能計(jì)量使用,亦可用于工礦企業(yè),民用建筑,樓宇自動(dòng)化等現(xiàn)代供配直流電系統(tǒng)。 產(chǎn)品由測(cè)量單元、數(shù)據(jù)處理單元、通訊單元、顯示單元等組成,具有電能測(cè)量、數(shù)據(jù)處理、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、LCD顯示功能。本電表符合GB/T33708-2017 靜止式直流電能表、Q/GDW1825-2013 直流電能表技術(shù)規(guī)范、GB/T29318-2012電動(dòng)汽車(chē)非車(chē)載充電電能計(jì)量、Q/GDW364-2009單相智能電能表技術(shù)規(guī)范相關(guān)技術(shù)要求。 現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用圖片 3.3 充電樁收費(fèi)運(yùn)營(yíng)云平臺(tái)及解決方案 充電樁收費(fèi)運(yùn)營(yíng)云平臺(tái)系統(tǒng)通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)接入系統(tǒng)的充電樁站點(diǎn)和各個(gè)充電樁進(jìn)行不間斷地?cái)?shù)據(jù)采集和監(jiān)控,同時(shí)對(duì)各類(lèi)故障如充電機(jī)過(guò)溫保護(hù)、充電機(jī)輸入輸出過(guò)壓、欠壓、絕緣檢測(cè)故障等一系列故障進(jìn)行用戶通過(guò)微信小程序掃描二維碼,進(jìn)行支付后,系統(tǒng)發(fā)起充電請(qǐng)求,控制二維碼對(duì)應(yīng)的充電樁完成電動(dòng)汽車(chē)的充電過(guò)程。 充電樁可選配WIFI/4G/以太網(wǎng)接入互聯(lián)網(wǎng),配合加密技術(shù)和秘鑰分發(fā)技術(shù),基于TCP/IP的數(shù)據(jù)交互協(xié)議,與云端進(jìn)行直連。云平臺(tái)包含了充電收費(fèi)和充電樁運(yùn)營(yíng)的所有功能,包括財(cái)務(wù)管理、變壓器監(jiān)控和運(yùn)營(yíng)分析等功能。 3.3.2應(yīng)用場(chǎng)所 商場(chǎng)、小區(qū)等物業(yè)環(huán)境;學(xué)校、醫(yī)院等公建;各類(lèi)企事業(yè)單位;公交樞紐、公路充電站。 3.3.3平臺(tái)結(jié)構(gòu) 3.3.4平臺(tái)主要功能 ■資源管理 充電站檔案管理,充電樁檔案管理,用戶檔案管理,充電樁運(yùn)行監(jiān)測(cè),充電樁異常交易監(jiān)測(cè)。 ■交易結(jié)算 充電價(jià)格策略管理,預(yù)收費(fèi)管理,賬單管理,營(yíng)收和財(cái)務(wù)相關(guān)報(bào)表。 ■用戶管理 用戶,用戶登錄,用戶帳戶管理,消息管理。 ■充電服務(wù) 充電設(shè)施搜索,充電設(shè)施查看,地圖尋址,在線自助支付充電,充電結(jié)算,導(dǎo)航等。 ■微信小程序 掃碼充電,賬單支付等功能。 ■數(shù)據(jù)服務(wù) 數(shù)據(jù)采集,短信提醒,數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和解析。 ■變壓器監(jiān)控 監(jiān)控充電站變壓器負(fù)荷,超負(fù)荷時(shí)對(duì)充電樁的調(diào)度管理。 3.3.5 互聯(lián)網(wǎng)版智能交流樁系列 注:*為通信方式,可選。 產(chǎn)品功能: ■智能監(jiān)測(cè):充電樁智能控制器對(duì)充電樁具備測(cè)量、控制與保護(hù)的功能,如運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)、故障狀態(tài)監(jiān)測(cè)、充電計(jì)量與計(jì)費(fèi)以及充電過(guò)程的聯(lián)動(dòng)控制等。 ■智能計(jì)量:輸出配置智能電能表,進(jìn)行充電計(jì)量,具備完善的通信功能,可將計(jì)量信息通過(guò)RS485分別上傳給充電樁智能控制器和網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)。 ■云平臺(tái):具備連接云平臺(tái)的功能,可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控,財(cái)務(wù)報(bào)表分析等等。 ■保護(hù)功能:具備防雷保護(hù)、過(guò)載保護(hù)、短路保護(hù)和漏電保護(hù)等功能。 ■遠(yuǎn)程升級(jí):具備完善的通訊功能,可遠(yuǎn)程對(duì)設(shè)備軟件進(jìn)行升級(jí)。 ■適配車(chē)型:所有符合GB/T 20234.2-2015國(guó)標(biāo)的電動(dòng)汽車(chē),適應(yīng)不同車(chē)型的不同功率。 ■資產(chǎn)安全:產(chǎn)品全部由中國(guó)平安保險(xiǎn)承保,充分保障設(shè)備、車(chē)輛、人員的安全。 未來(lái),安科瑞電氣將會(huì)繼續(xù)深耕分布式能源及微電網(wǎng)領(lǐng)域,不斷完善微電網(wǎng)解決方案,推動(dòng)電力行業(yè)能源轉(zhuǎn)型進(jìn)程,助力行業(yè)碳中和目標(biāo)早日達(dá)成
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